Прогресс никогда не стоит на месте, вот и рынок автомобильного освещения регулярно пополняется различными новинками. В последние годы много разговоров ведется об эффективности использовании диодов в фарах. Производители начинали с малого – ставили диоды в ходовые огни и задние фары. Но пару лет назад лед лампы появились и в головном свете. Рекламодатели не устают восхвалять диодные лампы ближнего и дальнего света. Так ли идеально все в реальности?
Особенности LED-ламп
Главным преимуществом лед ламп для авто перед другими формами освещения является их низкое потребление электроэнергии при более высокой яркости светового потока относительно ксенона или галогенных ламп. И действительно, автовладельцы, которые уже успели опробовать светодиодные лампы в своих автомобилях, в один голос подтверждают это преимущество. Но есть и небольшое «но», которое касается конструкции такой лампы. Поскольку диод в процессе работы выделяет очень много тепла, в лампу встраивают радиатор и кулер для моментального охлаждения, что значительно увеличивает размер самой лампы. И это становится проблемой на машинах, где мало «лишнего» подкапотного пространства. Хотя, на последнем поколении лед-ламп G7 решение этой проблемы пришло в виде съемного радиатора, который можно прикрутить обратно уже после установки лампы.
Еще один момент, с которым столкнулись некоторые автомобилисты – не во всех автомобилях отражатели фар приспособлены под диоды (т.е. диод, по площади больший, чем спираль в галогенке, «бьет» немного в другую сторону). Это заметно искажает направление светового луча. Эту проблему часто можно устранить простой регулировкой фар, на крайний случай – установкой линзы. Но и здесь технический прогресс не стоит на месте, потому что в самых новых лед лампах H4 появилась возможность регулировки положения диодов ближнего и дальнего света.
Таким образом, к основным преимуществам светодиодных ламп перед галогенными и ксеноном можно отнести:
- Низкое энергопотребление – до 25 W каждая лампа;
- Продолжительный срок службы – от 25000 до 50000 часов;
- Высокая степень яркости – от 2000 до 4000 Лм;
- Простота установки – в сравнении с ксеноном;
- Высокий класс защиты от влаги и пыли.
При этом есть и ряд недостатков, таких как:
- Высокая стоимость. Но имеет место тенденции к снижению цен;
- Светодиодные лампы неремонтопригодны. В случае перегорания диода, заменить его невозможно, лампу придется менять целиком;
- Требуют точной регулировки, без которой качество света может сильно разочаровать владельца.
Суммируя все вышесказанное, можно утверждать, что даже при всех своих недостатках лед лампы стоят того, чтобы обратить на них внимание. В сегменте автомобильного света они произвели большой прорыв, и продолжат наращивать заслуженную популярность.