В настоящее время стало собирать автомобильные самоделки. Одно из очень развитых направлений – это сборка самодельных вездеходов. Если с основными агрегатами все понятно, то вот с шинами или гусеницами для вездеходов сложнее. Что бы максимально сэкономить, попробуем дать несколько идей как собрать резиновые гусеницы для вездехода своими руками.
В статья приведем 2 варианта сбора гусениц для вездехода своими руками. Основой для вездеходных гусениц будем брать резинокордное полотно, подойдет конвейерное полотно. Для начала следует нарезать полосы из кордового полотна шириной по 15-20 сантиметров, длина варьируется в зависимости от длинны изготавливаемого гусеничного механизма.
Следует отметить, что нарезка полос должна проходить вдоль прохождения волокон корда и некоем случае поперек кордовых нитей. Особенность в том, что при поперечном срезе кордовых нитей конвейерной ленты, она теряет свои механические свойства.
Далее соединяем концы ленты в овал, получается вид гусеницы для вездехода. Соединять следует специальными скобами для конвейерной ленты или же заклепками.
Следует учесть, что необходимо немного подплавить паяльной лампой концы среза ленты, что бы кордовая нить при эксплуатации на вездеходе не расходилась. Далее изготавливаем металлические пластины и крепим их как изображено на рисунку. Внутренние выступы созданы для удержания трака на колесе.
Последовательность комбинации изготовления гусениц для вездехода своими руками можно менять.
Если же брать конвейерную ленту с рифлёным рисунком, то можно взять ленту шириной с одну гусеницу и просто соединить ее скобами в виде овала. При использовании рифлёных конвейерных лент, шов соединения следует закрепить стальной пластиной. Во внутренней части гусеницы из рифленого полотна следует сделать упоры как в первом случаи, но вместо внешних соединительных пластин можно использовать широкие шайбы.
Подведя итог, можно сказать, что такие гусеницы сделанные своими руками могут сэкономить 90 % от покупки заводских гусениц, при этом сделанные своими руками гусеницы будут на много больше ходить чем многие заводские резиновые гусеницы.