Авиаперевозчика могу спасти только кредиторы 
В России третья по величине авиакомпания – “ЮТэйр” – объявила технический дефолт по двум облигационным займам (размещение происходило через дочернюю компанию ООО “ЮТэйр-финанс”) в целом на 2,7 млрд рублей, передает Znak.com.
В настоящее время перевозчик будет решать вопрос с реструктуризацией долгов и менять условия погашения займов.
“Ситуация является временной и не окажет влияния на операционную деятельность. Но в случае достижения своевременных и конструктивных договоренностей между кредиторами и компанией”, – подчеркнул руководитель “ЮТэйр” Андрей Мартиросов.
По данным “Коммерсанта”, крупные кредиторы “ЮТэйр” – “Сбербанк” (кредитные линии на 6, 10 и 6 млрд рублей сроком на два-три года), банк “Россия” (4,4 млрд рублей на пять лет), “Сургутнефтегаз” (вексельный заем на 6 млрд рублей к середине ноября).
Чтобы выкупить бумаги, свободных денег у “ЮТэйра” нет. Авиакомпания еще летом начала сокращать свои расходы – уволили более 800 работников, на 20% сократили количество рейсов.
Проблемы в отрасли возникли не только у “ЮТэйра”, но дефолт по облигациям эта компания допустила первой. Во времена финансового кризиса 2008-2009 годов это происходило со многими, например “Сибирью” (S7), авиаальянсами “ЭйрЮнион” и “КД-авиа”. Выйти из кризиса удалось только “Сибири”.
Ранее также сообщалось, что российская авиакомпания “Добролет” из-за санкций ЕС приостановила полеты.