Эти средства будут инвестированы в течение 4 лет. Всего же до 2018 года компания инвестирует в производство, разработку и 
исследования около 84 миллиардов евро.
Компания Volkswagen намерена вложить в российский автопром €1,2 млрд. Эти средства пойдут на локальное производство и разработку новых моделей для отечественного рынка. В компании считают, что Россия сейчас является стратегическим рынком номер один в Европе, поэтому готовы пойти на существенные вложения. В Калуге, где расположен российский завод VW, называют это предприятие «якорным» для региона.
Известно, что ближайшим новым автомобилем, который будет выпускаться в Калуге, станет бюджетный лифтбэк Skoda Rapid. Старт его производства намечен на февраль 2014 года.
Нужно отметить, что если вас интересуют перевозки по Украине, перевозка груза, грузовые перевозки, то вам нужно посетить сайт – vashchas.ua .
В настоящее время с конвейеров калужского завода сходят три модели: Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Tiguan. На заводе группы ГАЗ в Нижнем Новгороде компания выпускает автомобили Skoda Yeti и Octavia, а также Volkswagen Jetta.
Мартин Винтеркорн, глава правления VW, поделился планами бизнеса в России:
Андрей Рожков, ведущий аналитик ИФК «Метрополь»:
Винтеркорн посетил российский завод концерна, чтобы отметить выпуск 700-тысячного автомобиля в Калуге. Им стал Volkswagen Polo Sedan серебристого цвета, который был передан калужскому реабилитационному центру для детей и подростков с ограниченными возможностями «Доброта».
В российском представительстве «Фольскваген Груп Рус» уточнили, что заявленные средства пойдут на локализацию производства и разработку новых моделей для российского рынка.
С приходом Volkswagen в Калуге начал формироваться автомобильный кластер. Вслед за автомобильным заводом, в регион пришли предприятия, которые выпускают комплектующие для Volkswagen и других производителей.
В 2012 году году компания опубликовала планы по российским инвестициям на период 2013–2015 годов. Тогда компания планировала потратить около €840 млн. Значительную часть этой суммы (около €250 млн) планировалось потратить на завод двигателей — стоимость его строительства заложена в запланированный сейчас бюджет до 2018 года.
Предприятие будет выпускать 110-сильные четырехцилиндровые двигатели семейства EA211, которые используются в моделях VW Polo, Tiguan, а также Skoda Octavia и Rapid. Завод строится по соглашению с российскими властями, в рамках которого 30 процентов всех автомобилей концерна VW, собранных в России, должны оснащаться силовыми установками местного производства.