Многим гражданам не по карману приодрести новый автомобиль. Вот поэтому и стараются приобрести подержанное авто, которое бы прослужило долго и при этом затраты на его эксплуатацию и ремонт были незначительны. Популярной моделью автомобилей иностранного производства является Шкода Фабия. Многие выбирают именно её благодаря солидному внешнему виду, кроме того знаменитая марка автомобиля вызывает доверие у покупателя. Все это благодаря тому, что Фабия немного позаимствовала у немецкого Фольксвагена дизайн – от самой шкоды здесь осталось лишь эмблема и двигатель.
Товарный вид автомобиля довольно приличен, благодаря оцинкованному с обеих сторон корпусу. Салон авто довольно просторен и выполнен из качественного материала. Но существует небольшой минус – кожух рычага переключения коробки передач периодически истирается. У Фабии достаточно популярными в б\у моделях – являются двигатели объемом в 1,2 или 1,4 литра. Кроме того наиболее популярным является нижневальный двигатель производства Чехии, с мощностью в 60л\с или в 68л\с. В настоящее время такой двигатель уже снят с производства. Поэтому найти его можно только на подержанных автомобилях. Этот двигатель довольно популярен и прекрасно подходит для использования автомобиля в городском цикле езды. Уже для перемещения по трассе его не хватает. Также этот двигатель неприхотлив в использовании, однако в процессе эксплуатации периодически требуют замены цепь ГРМ, кассеты зажигания и водяной насос. Запасные части для ремонта автомобиля можно найти здесь. Во время эксплуатации необходимо также контролировать и износ форсунок. Которые следует заменять после 100 тыс.км пробега. После эксплуатации в городском цикле – возникает проблема залипания кнопок. Также слабой частью Фабии является стабилизатор устойчивости в шасси.
Вот почему прежде чем приобретать Шкоду обязательно обратить на эти элементы основное внимание.