В начале зимы автомобилисты “переобувают” свои автомобили в зимнюю резину. Она не теряет эластичности в морозы и лучше подходит для езды по заснеженным дорогам и гололеду.
“Выбирая колеса, большинство автомобилистов делают одни и те же ошибки – покупают не подходящую резину для своего стиля езды, украинской зимы и автомобиля. Обращают внимание на бренд и страну – производителя резины, а не на ее конструкцию, – говорит Юрий Марущак. Он рассказывает, как правильно выбрать зимние шины.
Какие шины наиболее подходящие для украинской зимы?
– Для жителей южных областей подойдут модели шин с массивными водоотводами, чтобы через них проникало как можно больше мокрого снега и воды, массивными грунтозацепами, чтобы не буксовать на влажной земле или глине. Для остальных областей, где зимой много снега, лучше купить резину с разреженным рисунком – с большим расстоянием между “шашками”. Тогда через его элементы будет лучше проходить снег. Глубина рисунка должна быть не менее 9-10 миллиметров . Иначе резина плохо будет продавливать ледяную поверхность снега.
С каким рисунком протектора лучше выбирать резину?
– Однозначно на этот вопрос трудно ответить. Надо смотреть, на какой автомобиль будет устанавливаться резина, какой водитель будет ездить на этой машине. Новичкам советую резину с направленным рисунком протектора – на ней легче входить в повороты. Также такая резина подходящая для езды на слишком заснеженных загородных участках. Для скоростной езды подойдет резина с асимметричным рисунком. С ненаправленным рисунком – для езды в городе в нестрогие незаснеженные зимы. Если на резине с ненаправленным рисунком мощные грунтозацепы, она хороша и для загородных поездок. Кстати, для старых машин с поведенным кузовом не советую ставить резину с направленным протектором, она неравномерно будет стираться. А поменять ее местами невозможно. На старые машины лучше ставить с ненаправленным рисунком.
Нужно ставить шипы на зимние шины?
– В гололед шипы очень выручают. Они существенно увеличивают сцепление колес с дорогой. В городе шипы неоправданные – авто на поворотах скользит, на участках с чистым асфальтом тормозной путь увеличивается на треть. На влажной грунтовой дороге шипами можно просто зарыть машину. Также на шипах желательно не разгоняться быстрее 120 километров в час, они начинают вылетать на такой скорости.
По каким критериям еще выбирать зимнюю резину ?
– Следует обращать внимание на элементы протектора. Большое количество тонких ламелей способствует хорошему сцеплению с мокрым асфальтом и асфальтом с тонким слоем льда. Толстые грунтозацепы по краям резины хорошо отталкивают снег и землю. Тонкие ребра между шашками чаще встречаются в резине для теплой зимы. Эти ребра выполняют роль лопастей выбирают воду из-под шашек. Широкие водоотводы отводят от покрышек лишнюю влагу, в сухую погоду – дорожную пыль и песок. Такие есть в шинах для езды по снегу и дождю.
Каким производителям шин советуете отдать предпочтение?
– В зависимости от количества денег. Если хватает на “Мишелин” , “Континенталь” или “Гуди Ер”, то берите их. Хотя надо рассматривать конкретные модели. Эти фирмы иногда выпускают не совсем удачные модели покрышек. Но в любом случае рекомендую отдавать предпочтение новой резине, а не старой. Пусть лучше она будет украинского производства с посредственными характеристиками, но не иностранного подержанная. Последняя вполовину хуже будет выполнять свои функции.
Чего следует остерегаться при покупке зимней резины?
– Того, что в магазине или на базаре предложат позапрошлогодние или бракованные покрышки. Проверяйте дату производства резины, смотрите на ее внешний вид, внутри шины не должно быть пузырьков. Средний срок службы покрышки 3 года. Если она пролежала два года на складе, то точно потеряла эластичность. Владельцам машин без АБС не рекомендую покупать покрышки с огромными водоотводами и горизонтальными каналами. Это современная высокотехнологичная резина, но она предназначена и для современных машин. Если установить такую ??на машину без АБС, тормозной путь увеличится.