
Дело в том, что по многим параметрам Tesla Cybertruck не соответствует нормам американских регуляторов. Так, у него отсутствуют боковые зеркала — вместо них используются камеры. В США подобные решения пока не разрешены на дорогах общего пользования. Кроме того, пикап лишен традиционного переднего бампера, а его стальной кузов может не пройти американские краш-тесты из-за чрезмерной жесткости.
Также Tesla Cybertruck не может быть допущен на европейские дороги общего пользования. Об этом заявил представитель организации SGS-TÜV Saar GmbH Штефан Теллер. Он считает, что машина не пройдет тесты на пассивную безопасность и будет представлять опасность для пешеходов и пассажиров.
Стоит отметить, что требования к автомобилям в США и Европе отличаются. Если в Америке производители могут сами сертифицировать свои модели, то в Евросоюзе этим занимаются государственные органы и независимые организации вроде SGS-TÜV. Любопытно, сможет ли Tesla пролоббировать изменение правил для своего нового детища, или его придется переделывать.
Тем не менее, смутное будущее Tesla Cybertruck не помешало компании собрать огромное число предзаказов: более 250 тысяч человек. Можно сказать, что спорный дизайн и вызванное им сарафанное радио пошли на пользу.
Производство Cybertruck должно начаться где-то в 2021 году, а самая мощная версия пикапа станет доступна только в 2022 году. Она получит три электромотора, разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды и запас хода 800 км. Стоимость такой модели составит 70 тысяч долларов, в то время как базовая конфигурация обойдется в 40 тысяч.