Велосипедные аккумуляторы отличаются от автомобильных более низкой емкостью и компактными размерами. Изделия имеют небольшой вес, более прочный корпус и невысокие рабочие показатели. Это необходимо для удобства пользования, ведь тяжелый аккумулятор достаточно проблематично перевозить на электровелосипеде. В ходе использования техники АКБ изнашивается или требует обслуживания. Поэтому, многие пользователи испытывают трудности с заменой или выбором новой батареи.
Как обслуживать велосипедный аккумулятор?
Велосипедные АКБ являются не обслуживаемыми, так как чаще всего изготавливаются на основе лития или геля. В таких батареях не используются кислотные электролиты, что значительно безопаснее и практичнее в эксплуатации. Благодаря специальным технологиям новые аккумуляторы более долговечны и устойчивы к глубоким разрядам. К примеру, гелевый АКБ способен выдерживать до 1000 циклов разрядки, прежде чем выйти из строя. Однако, даже необслуживаемые аккумуляторы нуждаются в специальном контроле.
Процедуры для обслуживания АКБ:
- Осмотр на наличие подтеков и трещин корпуса
- Проверка емкости и напряжения на клеммах
- Контроль уровня зарядки батареи
- Проверка на отсутствие вздутия корпуса
- Соблюдение температурного режима хранения
Аккумуляторы на основе геля достаточно устойчивы к перепадам температур, однако согласно заводским рекомендациям осуществлять хранение лучше всего в помещении, где средняя температура будет выше 5 градусов. Таким образом консистенция электролита будет находиться в активном состоянии, что благоприятно сказывается на общем состоянии АКБ. После каждой поездки на электровелосипеде следует проверять зарядку аккумулятора и при необходимости восполнять энергию при помощи зарядного устройства.
Замена аккумуляторной батареи
Полная замена аккумулятора на электровелосипеде может потребоваться в случае полной неисправности устройства. Важно правильно определить степень износа АКБ, в частности измерить технические параметры напряжения, рассчитать емкость и провести визуальный осмотр наружной поверхности. Исправная батарея будет иметь зарядку 12+В, при этом расчетные емкостные показатели составят не менее 10% от заводских показаний. В случае отсутствия каких-либо показателей в плане напряжения или при наличии вздутия корпуса рекомендуется заменить аккумулятор более новой аналогичной батареей.
Источник: https://kwatt.com.ua/akkumulyatory-dlya-elektrovelosipedov/