
Что касается таких самовосстанавливающихся материалов, тут предлагаются многие решения, включая, например, асфальт со стальными волокнами, заполняющими трещины при нагревании. Ещё более многообещающим является предложение укладывать асфальт с добавлением специальных бактерий, заполняющих трещины дорожного полотна сразу же при их появлении.
Изучением возможностей практического применения таких решений для уменьшения расходов на ремонт дорог и количества ДТП занимаются специалисты из Университета Делфта в Нидерландах. Стоит отметить, что озвученные решения уже тестируют на двенадцати дорогах.