Українська Служба зовнішньої розвідки прогнозує, що до 2030 року росія буде змушена вивести з експлуатації щонайменше 340 цивільних літаків через дію міжнародних санкцій.
За оцінками розвідників, це стане наслідком фактичної блокади імпорту нових літаків, запасних частин і сертифікованих послуг з технічного обслуговування для російських авіакомпаній.
У підсумку російський цивільний авіапарк ризикує втратити майже половину своїх бортів, що наближає галузь до системної кризи.
За наявними даними, з російського парку буде списано 109 іноземних літаків, які раніше постачалися західними виробниками й потребують оригінальних деталей та сервісу.
Ще 230 машин радянського виробництва віком 40–60 років також мають піти «під ніж», адже їхній ресурс вичерпується, а підтримувати льотну придатність стає дедалі небезпечніше.
Окремо розвідка зазначає плани списати понад 200 вертольотів, більшість з яких виготовлені в самій Росії та вже працюють на межі можливостей.
Нині російські перевізники мають у реєстрах 1135 літаків, але в небі продовжують літати лише 1088 бортів, тоді як десятки вже розбирають на запчастини.