Когда речь заходит о путешествиях, часто можно услышать: «Я очень люблю путешествовать, но у меня нет возможности, это не для меня». На самом деле в подавляющем большинстве случаев съездить, например, в Прагу или Париж – не сложнее, чем к себе на дачу.
Что обычно предстает перед нами как неразрешимое противоречие при подготовке поездки? Деньги, язык, программа путешествия, ну и что-то вроде страха неизвестности. Разберем все три проблемы.
Деньги. Бюджет любого путешествия составляется из издержек на: транспорт, жилья, еды, оплаты экскурсий и посещений достопримечательностей. Если речь идет о настоящей любви к путешествиям, а не к стремлению съездить потусить в отпуск на море, и если принять на себя определенные риски, то почти все из них можно снизить в той или иной мере. Вместо дорогих перелетов, предлагаемых турфирмами, можно найти скидочный или акционный тариф в Энитревел (или лететь лоу-костом), для поездок по железным дорогам – приобрести проездной, наконец, можно ехать автостопом. Интересный способ экономии представляет собой участие в мильных программах для часто летающих пассажиров. Например, миль, накопленных за перелет Москва – Лима (около 42000 руб.) хватит на бесплатный перелет RT (туда-обратно) Москва – Париж (9-12 тыс. руб.). Вместо 5*-ного отеля можно снять квартиру вскладчину с друзьями, остановиться в молодежном хостеле или воспользоваться клубами гостеприимства – Hospitalityclub.org или Couchsurfing.org. Дорогие рестораны можно заменить на столовые самообслуживания, либо на то, что почти не имеет позитивных аналогов в русском языке – take-away (готовая еда на вынос) и self-catering (покупка еды на рынках и в супермаркетах с последующим ее приготовлением). Что касается достопримечательностей, то многие музеи, среди которых и мировые жемчужины – Metropolitan и Prado, обычно раз в неделю устраивают скидочные или даже бесплатные дни. Более того, например, все музеи Смитсоновского комплекса в Вашингтоне – бесплатны всегда. Кроме того, в сети можно найти множество опусов на тему «10 бесплатных вещей, которые можно сделать в таком-то городе».
Язык. Для длительных путешествий очень помогает ехать в одиночку – будучи «брошенным в омут» и без возможности общаться на привычном языке, путешественник гораздо быстрее воспринимает местный язык. Для короткого же отпуска почти без вариантов – английский нужен хотя бы в минимальном объеме, особенно, если не предполагается выход за пределы общетуристических «резерваций». Также не помешает выучить 10-15 фраз на языке страны пребывания: отъехав куда-нибудь в китайскую или румынскую глубинку найти носителя английского гораздо сложнее. Исключение кроме СНГ составляют, пожалуй, только Черногория и Сербия, где внутренний язык настолько близок русскому, что общение на нем заметных затруднений не представляет.
Программа. Бесспорно, все зависит от ваших личных предпочтений. На мой вопрос «что самое интересное в Мюнхене» я не получил ни одного совпадающего ответа. Любитель пива ответил «Октоберфест и хофбройхаус», автоманьяк назвал музей БМВ, футбольный болельщик – Олимпийский парк, дальше шли Мариенплац и Английский сад. Однако подобных однозначно ярких мест в мире не очень много и, чтобы разобраться, на что следует потратить время короткого отпуска, нужен хороший путеводитель. Здесь опять встает проблема английского языка, поскольку хороших серийных путеводителей на русском не существует. Из последних экспериментов можно вспомнить толкьо «Афишу», но она представляет только крупные туристические центры, про которые и без книжки все известно. Моя личная тройка путеводов – Lonely Planet для фактологии и качественных планов местности, Rough Guide для исторических и эстетических отступлений и Dorling Kindersley для хорошего визуального представления о месте назначения (они печатают хорошие трехмерные планы городов и отдельных зданий). Вожу с собой обычно только LP. Кстати, кроме качества контента и печати это австралийское издательство известно тем, что единственное выпустило путеводители по всем странам мира.
Хорошо, теперь у нас есть путеводитель. Также нужны интернет и банковская карта (для удаленной оплаты транспорта и отелей). Можно приступать к созданию нашей собственной программы пребывания. Кроме очевидного удовольствия от поездки правильная программа позволит радикально снизить расходы на нее. Допустим, у нас есть неделя, и жгучее желание посмотреть Вену. Но в Вену на нужные нам даты есть только дорогие перелеты Austrian Airlines по 9000 руб. В то же время в соседний Будапешт есть распродажные места от Malev за 4500. Железнодорожный билет Будапешт – Вена стоит 64 евро OW (в один конец). Вывод очевиден – лететь в Будапешт и оттуда ехать по железной дороге. За те же деньги мы сможем посмотреть 2 интереснейших города. Что конкретно делать в Вене и Будапеште – выясняем из путеводителя, а текущие подробности уточняем на множестве профильных форумов и из путевых отчетов в интернете. Таким же образом подгоняем даты с лучшими ценами на железную дорогу, сравниваем цены с автобусам, выбираем минимальные. Важно запомнить, что минимальные цены на перелеты – обычно в середине недели (в выходные – максимальные), на отели – в т.н. несезон. Обычен также принцип «ранней пташки» – минимальные цены предлагаются при наиболее ранней покупке билетов и бронировании отелей.
Страх перед неизвестным определенно проходит с опытом, то есть, чем больше ездишь – тем лучше ориентируешься в новых местах. Важно помнить 2 момента: нигде к русским не относятся априори плохо (поэтому всегда можно рассчитывать на минимальную помощь местных жителей в сложных ситуациях); и максимальная концентрация проблем достигается в местах наибольшего скопления людей вообще и туристов в частности (то есть на вокзалах кошельки и сумки надо держать крепче). Важно также не забывать, что в целом мир открыт и радушен. Поэтому нашедший (3 раза тьфу) далеко от дома проблем на свою голову по здравом размышлении обычно сам приходит к выводу, что плохо подумал, прежде чем идти ночью по незнакомому району, сел в одиночку в подозрительную машину, показал средний палец полицейскому или пытался перейти границу с просроченной визой.
Два слова о преодолении страха. Самое главное – начинать с простого. С простых виз или безвизовых стран, с коротких перелетов, со стран с высокими рейтингами стабильности и, как следствие, минимальным набором проблем. Для Москвы и особенно Питера это, конечно, Финляндия. Простая виза и поездка поездом в Хельсинки на 3-4 дня позволит сориентироваться в поначалу непростом мире самостоятельных путешествий и дальше чувствовать себя увереннее.