Говоря о государственной поддержке машиностроительного комплекса, премьер-министр Арсений Яценюк 
отметил планы правительства в отношении отечественного автопрома. Так, по словам Яценюка, Кабмин планирует предложить программу льготного кредитования как потребителей, так и автопроизводителей.
Глава правительства сообщил, что прошли переговоры с председателем Нацбанка Украины по объемам кредитования предприятий: “Мы осознаем, что процентные ставки очень высоки”, — отметил он и подчеркнул, что это связано с высокими ожиданиями инфляции, нестабильностью рынка Украины и отсутствием реального притока иностранных инвестиций.
Яценюк назвал неприемлемой процентную ставку, “если мы берем депозит 24% и отдаем в реальный сектор экономики 30%”.
“Если мы получим международную финансовую помощь, это даст возможность стабилизировать валютообменный курс, создать реальную подушку стабильности, привлекать дополнительных частных инвесторов и изменять процентную ставку”, — отметил он.
“Надеюсь, что после завершения переговоров с МВФ в течение месяца мы дадим конкретный инструмент, которым будут пользоваться для получения дополнительного кредитного ресурса по ставке ниже, чем сегодня”, — резюмировал Яценюк.
Напомним, что 27 марта Верховная Рада приняла закон, которым, в частности, предлагается увеличить ставки акциза на новые автомобили и мотоциклы с объемом двигателя более 0,5 л, установить ставки акциза на мотоциклы с двигателем до 0,5 л в размере EUR0,06 за 1 куб.см. Также повышаются вдвое ставки акциза на кузова для крупноузловой сборки авто. Нужно отметить, что если вас интересуют комплектующие для перил, то вам нужно посетить данный сайт.
Негативную оценку повышению акцизов дала и ассоциация автоимпортеров, ухудшив прогноз авторынка в 2014 году до 140 тыс. ед. (на 30% меньше, чем в 2013-м).
Кроме того, в первом чтении принят законопроект об отмене утилсбора, а в пятницу МКМТ опубликовала решение об уменьшении с 14 апреля спецпошлины на 33,3%.
В последнее время государство начало оказывать рьяную поддержку отечественным автосборщикам. Последние же считают, что отмена утилизационного сбора, снижение спецпошлин не приведут к снижению цен на автомобили, тогда как повышение ставок акцизного сбора, в том числе на кузова для промышленной сборки, одинаково ударит по импортерам и производителям и приведет к удорожанию авто.