
В то же время компания Skyryse готовит иной тип автономного летного транспорта — вертолет с автопилотом, уже одобренный федеральным управлением гражданской авиации США (FAA). Сегодня она провела первый полет, прошедший под полным контролем бортовой электроники.
Пока что автопилот тестируют на борту Robinson R-44. Система включает в себя множество датчиков, собирающих данные о полете. Кроме того, она задействует сенсоры на земле, которые Skyryse называет «умными вертолетными площадками». Наземные датчики предоставляют дополнительную информацию для бортового компьютера, такую как скорость и направление ветра, а также данные о других летающих объектах вроде птиц и дронов.
Все эти системы предназначены для интеграции с существующими сетями FAA и передачи данных в центры управления движением для мониторинга траекторий полета, высоты над уровнем моря и других аналогично важных данных.
Технология Skyryse предназначена для современных вертолетов и самолетов, поэтому ее развертывание займет существенно меньше времени, чем выход аэротакси. Возможно, легкий автономный вертолет станет первой версией городского транспорта будущего.